기어 박스 전쟁 : Honda 특허 11 단 트리플 클러치 시스템

Honda는 일본에서 11 개의 속도로 새로운 유형의 트리플 클러치 기어 박스에 대한 특허를 등록했습니다. 현대적인 듀얼 클러치 기어 박스보다 효과를 향상시키는 것을 목표로하는 새로운 자동 변속기입니다.
AutoGuide가 발견 한 특허 설명은 기어 박스를 통해 “속도 수정은보다 효과적으로 제한 될뿐만 아니라 속도 수정 응답을 증가시킬 수 있습니다.” 소스에 따르면 마찬가지로 일반적인 듀얼 클러치 기어 박스에 비해 토크 손실이 줄어 듭니다.
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이것이 방법에서 의미하는 바는 전송이 더 빠르고 더 매끄럽게 이동하여 전통적인 기어 박스 수정 기어가있을 때 때때로 발견되는 바보가 발견되었다는 것입니다. 11 비율로 ‘박스는 마찬가지로 Drivng 환경에 적합한 장비를 더 쉽게 발견 할 수 있습니다. 이것은 연료 경제 기후와 배출을 도울 것입니다. 따라서 성능이 아닌 효과적인 맥락에 나타날 것으로 예상됩니다.
Honda 특허는 올해 5 월 27 일에 출판되었지만, 생산 차량과 트럭에서 조만간 트럭을 볼 것으로 예상되지 않습니다. 혼다가 혁신을 활용할 것이라는 확신은 없지만 이제는 회사의 엔지니어를 믿는다는 것을 이해합니다.
11 기어는 큰 소리처럼 소음을냅니다. 그러나 기어 박스 무기 경주는 한동안 증가하고 있습니다. 현재 Honda CR-V에는 9 단 자동 기어 박스가 포함되어 있으며 메르세데스와 같은 브랜드 도이 기술을 추진하고 있습니다. GM과 Ford는 모두 미국의 디자인에 적합 할 준비가되어 있으며 포드는 11 단 시스템에 대한 특허를 제출 한 것으로 알려져 있지만 아직 도로에서는 보지 못했습니다. 확실히 시간 문제 일뿐입니다.
11 단 트리플 클러치 기어 박스의 개념에 대해 무엇을 믿습니까? 아래를 이해해 보자 …