Mitsubishi Miev Evolution III는 Pikes Height Victory

를 대상으로 Mitsubishi Miev Evolution III가 미국 Colarado의 2014 Pikes Height International Hill Climb에서 폭행을 시작하기 전에 온라인으로 데뷔했습니다.
자동차의 두 가지 버전은 92 번째 챌린지에 참가할 것이며, 일본 제조업체가 차량을 싣고 3 년 연속으로 이루어질 것입니다.
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올해 Mitsubishi는 작년 MIVE Evolution II의 개정 된 버전을 사용하여 새로운 전기 수정 부서에서 경쟁하는 첫 승리를 찾기 위해 노력할 것입니다.
새로운 모든 전기 레이서는 2013 년에 배터리, 전기 모터 및 전기 모터 구동 4WD 시스템의 개선 된 버전을 특징으로하며, 업데이트 된 파이프 프레임 섀시를 얻었으며 전력이 50kW에서 450kW (604bhp)를 향상시킵니다.
더 큰 타이어는이 추가 출력을 도로에서 유지하는 데 도움이되며, 새로운 카본 카울 디자인과 풍력 최적의 스포일러는 Miev Evolution III의 다운 포스를 향상 시켰습니다.
한편, 최근 공개 된 컨셉 XR-Phev Evolution Vision Gran Turismo에 나타나는 S-AWC 통합 자동차 역학 제어 시스템을 개발하면 Mitsubishi의 New Hill-Climb 경쟁자가 한도에 가까워 지도록 훨씬 쉽게 조종 할 수있었습니다.
이 모든 것이 충분하지 않은 것처럼, 미쓰비시는 또한 운전자가 파이크 스 하이 코스를 다루는 것과 관련이있을 때 경험이 있다는 사실로부터 위로를 얻을 수 있습니다.
팀 캡틴이자 두 번의 다카르 랠리 챔피언 히로시 마수카 (Hiroshi Masuoka)는 작년의 미야프 진화 모델에서 전기 부문 운전에서 2 위를 차지했으며, 그렉 트레이시 (Greg Tracy)는 첫해 4 륜 차량 경주에서 3 위를 차지했으며, 이전에는 오토바이에서 6 번의 경기를 획득했습니다.