Audi RS6 GTO 아이디어는 새로운 연수생 직업

Audi가 견습생을 자신의 기술을 테스트하고 목적으로 지어진 프로젝트를 설정할 수있는 가능성을 제공함으로써 Skoda의 책에서 잎을 가져 왔다고 밝혔다. 이 일회성 RS6은 노동의 열매이며 회사의 전설적인 90 Quattro IMSA-GTO를 축하하면서 40 년의 Quattro를 표시합니다.
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RS6 GTO 아이디어 뒤에있는 연수생 팀은 90 Quattro IMSA-GTO-710BHP 2.2 리터 5 기통 레이서의 영향을 많이 받았으며 80 년대 후반 및 90 년대 초반에 미국 트랜스 -AM 시리즈에서 경쟁하기 위해 개발되었습니다. .

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레이서와 마찬가지로 RS6 GTO에는 공격적인 에어로 패키지, 플레어 휠 아치, 사이드 엑지시 배기 가스 및 큰 리어 스포일러가 있습니다. Quattro의 Ruby Anniversary를 기리기 위해 “40”숫자로 완성 된 비슷한 흰색, 검은 색 및 Red Livery도 있습니다.
이 개념의 외부 화장은 미묘하게 수정 된 LED 조명 세트, 새로운 환기 보닛 및 일부 “GTO”배지로 완료됩니다. 견습생들은 마찬가지로 IMSA-GTO에 적합한 단일 블록 레이스 휠의 현대적인 해석 인 신선한 콰트로 브랜드 센터 잠금 휠 세트를 개발했습니다.
Audi의 견습생 팀도 마찬가지로 RS6의 객실을 점검했습니다. 그들은 자동차의 카펫, 소음 데드 닝 및 뒷좌석을 쓰러 뜨리면서 시작했습니다. 그런 다음 6 점 롤 케이지, 탄소 섬유 경주 시트, 창문 그물 및 레이싱 하네스를 장착했습니다. 그러나 기본 부동산의 센터 콘솔은 Alcantara 스티어링 휠과 마찬가지로 Chop Shop에서 살아남은 것으로 보입니다.
우리는 아직 RS6 GTO의 파워 트레인에 대한 공식 정보를 아직 얻지 못했지만 RS6 Avant를 기반으로 한 경우 해당 자동차의 트윈 터보 차저 4.0 리터 V8 엔진의 조정 된 버전을 작동시킬 수 있습니다. 학생들이 어떤 유형의 페팅을하기 전에도 시스템은 592bhp와 800nm의 토크를 생산하며, 이는 기본 차량을 3.6 초 안에 0-62mph에서 추진하기에 충분합니다.
Audi RS6 GTO 개념으로 무엇을 만드나요? 아래의 의견 섹션에서 이해해 봅시다…