BMW와 Sixt는 Drivenow Scheme과 힘을 합쳐 도시 운전을보다 저렴한 가격으로 만들기 위해

도시 거주자가 런던의 재판에 대한 새로운 분야의 고용 시스템 덕분에 곧 자동차를 매우 다르게 사용할 수 있습니다. BMW와 임대 회사 인 Sixt는 Drivenow라는 자동차 공유 플랫폼과 힘을 합쳐서 “부자만이 자동차를 얻을 수 있도록 이동성을 높이려고”의도했습니다.
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독일에서 이미 사용중인 Drivenow 사용자는 스마트 폰 앱을 사용하여 자동차를 찾아서 잠금 해제하고 시동 한 다음 사용 분당 정해진 충전으로 운전합니다. 현재 Islington, Hackney 및 Haringey에서 진행되는 시험은 250 BMW 1 시리즈 및 Minis의 함대를 사용하며 ZipCar와 달리 자동차를 수집 한 지점으로 반환 할 필요가 없습니다.
등록 비용은 현재 29 파운드이며, 자동차는 분당 39p에서 구입할 수 있으며 주차 요금은 추가로 19p입니다. 많은 런던 택시 서비스보다 마일 당 더 저렴하다고 말하면, 6T는 다른 자치구와 협상하여 사용 영역을 확장하고 있습니다.
런던 시장의 ‘Boris Bike’시스템과 개념이 유사하게, Drivenow 제도는 사용자가 3 개의 시험 자치구 주변의 거리 주차장에 주차를 주차 할 수 있음을 나타냅니다.
내년에 계획된 전기 전기 BMW I3의 도입 으로이 제도는 더욱 저렴해질 수 있으며, 연료 비용, 혼잡 충전 및 도로 세가 Drivenow의 오버 헤드로부터 도로 세를 제거 할 수 있습니다.
BMW 이사회 관리자 인 Peter Schwarzenbauer는 뮌헨에 본사를 둔 회사가 “Sixt가 렌터카 경험을 가져 오는 동안 기술을 가져올 것”이라고 주장했다. 이 계획을 수용하는 도시에서 한 자동차는 수십 개의 개인 소유 차량의 목적을 달성하여 모든 사람의 자동차 비용을 최소화합니다.
Schwarzenbauer 씨는“자동차 구매자의 평균 연령은 40 대 중반이지만 자동차 공유 사용자의 평균 연령은 32 세입니다.
Drivenow 제도가 영국에서 이륙 할 가능성이 있다고 생각하십니까? 아래 의견에 알려주십시오 …