‘현대는 자동차를 판매하는 데 탁월하지만’

모두가 자동차와 트럭 세계에서 믿는 것을 진술 할 준비가되어 있지는 않습니다. 이것이 제가 현대를 너무 존경하는 이유 중 하나입니다. 상향 모바일 한국 사업은 전세계 판매 차트에서 방법을 강화하면서 시설을 화나게하려는 열망을 위장하려고 시도한 적이 없습니다.
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지난주 서울에서 개척자의 새로운 Ioniq에 대해 발견하면서, 나는 기아와 함께 회사가 어디로 향하고 있는지에 대해 많은 이야기를 들었습니다. 그러나 한 발표조차도 목표를 지정했을 때 충격을 받았습니다. 세계 최대의 제조업체이지만 가장 사랑받는 제조업체도 있습니다.
• ‘우리는 MPG 수정을 위해 MPS 및 배출 테스트를 추진합니다.’
솔직히 말해서, 전 세계 판매 지배를 구상하는 것은 불가능한 믿음의 도약이 아닙니다. 현대는 지난 20 년 동안 놀라운 개발을했을 것이라고 믿었을뿐만 아니라, 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 풀 EV 및 연료 전지 디자인을 통해 미래 패턴을 활용하는 것처럼 보이는 사람은 거의 없습니다. . 그러나 진정으로 사랑받을 수 있습니까?
Woong-Chul Yang뿐만 아니라 Advancement Manager뿐만 아니라 연구 연구조차도 다음과 같이 말했습니다.“우리의 제품과 비교할 때 브랜드 가치는 증가하지 않았습니다. 나는 최근 미국에 있었고, 차량과 같은 사람들도있었습니다. 그러나 쇼룸에 들어가는 것은 간단하지 않습니다.”
• “자동차와 트럭 산업에서 훌륭한 해였습니다. 그래서 우리는 들었습니다.”
여기 영국에서는 자동차 및 트럭과 같은 소유자가 2015 년 운전자의 전력 충족 설문 조사에서 상당히 평균 21 위를 차지한 것도 분명하지 않습니다. 실용성, 고품질 개발 및 신뢰성은 하이라이트였습니다. 중요하지만, 감정이 펌핑 될 가능성은 거의 없습니다.
물론 모든 새로운 현대의 안락함뿐만 아니라 품질, 기술, 신뢰성에 기뻐하지 않는 것은 불가능합니다. 그러나 감탄은 숭배와 똑같지 않습니다. 더 많은 느낌의 측면은이 놀라운 비즈니스가 우리의 마음 속에 위치하는 데 도움이 될 것입니다.
현대는 세계에서 가장 소중한 자동차와 트럭 제작자가되기 위해 무엇을해야한다고 믿습니까? 아래에서 당신의 생각을 이해합시다 …