VW I.D. 새로운 Electric Phaeton 교체

폭스 바겐에 영감을주는 Vizzion은 다음 10 년 초에 I.D를 기반으로 한 전기 전기 메르세데스 S 급 라이벌과 함께 럭셔리 클래스로 돌아갈 것입니다. Vizzion 개념.
보스는 2002 년에 Phaeton을 고수하지 못한 사치감으로 브랜드를 심어주는 데 도움이되는 이름없는 모델을 임무를 수행했습니다. VW는 2015 년에 그 모델이 도끼를 도끼를 고려할 때 주력 술집이 없었습니다.
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“Phaeton은 당시 VW가 필요한 것을 상징합니다. VW가 상위 시장에 위치했으며 품질과 기술 측면에서 브랜드의 능력을 보여주었습니다.”영업 및 마케팅 감독 인 Jürgen Stackmann은 Automobile Express에 말했습니다. “ID. Vizzion은 같은 위치를 취합니다. 그것은 EVS에 대한 우리의 리더십 야망과 훨씬 더 먼 미래에 자율 주행을 보여줍니다.”
독점적 인 메인 이미지로 미리보기 인 새로운 전기 술집은 I.D.에 크게 의존 할 것입니다. 3 월 제네바 모터쇼에서 볼 수있는 Vizzion 개념. 또한 Tesla Model S와 경쟁 할 것이며 VW 그룹의 새로운 MEB 플랫폼의 유연성으로 가능해진 개념의 긴 본문과 휠베이스를 유지할 것입니다.
Stackmann은 다음과 같이 덧붙였습니다.“우리는 I.D. 레벨 5 [자율 주행]과는 달리 현실로 비즈니스에 비해 2022 년에 타이밍이 계획되어 있습니다. 우리는 플래그십 모델에 어떤 [파워 트레인] 시스템에 어떤 [파워 트레인] 시스템을 넣어야하는 것에 대해 잠시 생각조차하지 않았습니다. 차세대를위한 주력입니다.”
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MEB 플랫폼의 유연성을 통해 VW는 다양한 배터리 크기와 구동계 구성을 제공 할 수 있습니다. 전면 차축에 하나의 전기 모터와 후면에 하나를 갖추면 4 륜 구동 가능성이 생길 수 있습니다.
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보스는 이전에 VW의 다가오는 전기 자동차가 단일 충전으로 최소 400km (248 마일)를 가능하게했으며 600km (327 마일)는 비즈온과 같은 더 큰 자동차의 대상으로 설정 될 수 있음을 확인했습니다.
Stackmann은 우리에게 다음과 같이 말했습니다 :“럭셔리는 EV 공간에서 새로운 정의를 얻을 것입니다. EVS는 플랫폼이 내부에 새로운 차원의 공간을 공급하고 공간이 많은 사람들이 사치품으로 인식하기 때문에 새로운 분야에서 사치를 배치 할 수있는 많은 기회를 제공한다고 생각합니다.”

2022 년에 비즈온이 착륙 할 때, 그것은 기존 전기 VW에 합류하여 I.D.가 주도합니다. 2019 년 말에 해치와 다음 해에 Crozz SUV.
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