전기 자동차 소유자의 75%가 위험하게 사용하는 연장선

의 3/4의 전기 및 플러그인 하이브리드 자동차 소유자는 공공 충전 인프라 부족으로 인해 집에서 자동차를 충전하는 것을 인정합니다. .
소비자 보호 자선 단체 전기 안전에 의한 1,500 명의 EV 소유자에 대한 조사에서, 응답자의 약 75%가 부적합한 확장 리드를 사용하여 목적 설계, 날씨 증명, 전기 자동차 충전 케이블이 아닌 집의 전원에서 자동차를 충전하는 데 사용했다고 답했습니다. .
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• 영국에는 연료 스테이션보다 전기 자동차 충전 사이트가 더 많습니다.
이 응답자 중 75%는 차량에 도달하기 위해 “데이지 체인”다중 연장 리드가 있음을 인정하여 감전사 또는 전기 화재의 위험을 증가 시켰습니다.
전기 안전은 먼저 운송 및 ZAP-MAP 부서의 데이터 분석을 수행하여 라이센스가 부여 된 플러그인 차량의 성장률이 5 년 동안 공공 충전 사이트의 성장률을 6 배나 더 발전 시켰음을 발견했습니다.
영국 도로의 EV 수는 2014 년 25,983에서 2018 년 186,386 명으로 증가한 반면, 같은 기간에 충전 위치 수는 3,251에서 6,669로 증가했습니다.
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ZAP-MAP가 발표 한 추가 데이터는 EV 충전 현장이 실제로 연료 스테이션을 능가하지만 전기 안전성 첫 번째 연구는 런던의 10,000 명당 1.03 명과 비교하여 런던의 10,000 명당 약 2.6 명당 충전기가 어떻게 불공정하게 분포되어 있는지 보여줍니다. 웨일즈.
Electrical Safety First의 기술 책임자 인 Martyn Allen은 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 EV 사용자에게 표준 국내 확장을 사용하려는 유혹에 대비하지 말고 차량을 외부로 충전하고 함께 ‘데이지 체인’을하지 말라고 경고합니다.
“우리는 특별히 설계된 주택 충전 지점의 비용에 기여할 정부의 보조금 제도를 활용하는 것이 좋습니다.”
확장 리드로 전기 자동차 또는 플러그인 하이브리드를 충전 한 적이 있습니까? 의견에 알려주십시오 …