Renault는 Renaultsport R.S. 01 공식 사진의 레이서

Renault는 Moscow Motor Show에서 Renaultsport R.S.라는 새로운 493bhp 레이싱 자동차를 공개했습니다. 01. 새로운 모델은 탄소 모노 코크 주위에 제작되었으며 무게는 1,100kg 미만이며 186mph 이상을 더 많이 낼 수 있습니다.
R.S. 01은 Renault의 월드 시리즈의 일환으로 2015 년부터 Renaultsport Trophy에 참여할 것입니다. ‘전문 GT 및 지구력 챔피언십을위한 스프링 보드’로 청구되었습니다.
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Renault의 기존 생산 자동차를 기반으로하지는 않지만 2010 년 파리 모터쇼에서 처음 공개 된 Renault Dezir All-Electric Concept Car와 같은 보장이 있습니다. 실제로 Renault Sport Technologies Patrice Ratti의 CEO는 R.S.를 설명합니다. 01“Renault Dezir의 매력과 Formula Renault 3.5의 성과 사이의 결혼.”
Renault의 디자인 부사장 인 Laurens van Den Acker가 두 자동차를 만들고있는 두 자동차는 우연의 일치도 아닙니다. 그러나 낮은 슬년 설계는 단지 좋아 보이지 않습니다. 또한 자동차 주변의 공기를 지휘하는 데 참여합니다. 그것은 그릴의 중앙을 통해 흐르기 전에 2 개의 워터 냉각기를 향해 채널을 옮기고 후드의 두 통풍구에서 방출되어 프론트 엔드에서 다운 포스를 만듭니다.
후면에서, 그 실질적인 날개는 다운 포스를 개선하는 데 분명히 그 역할을하지만, 후면 디퓨저도 자동차 바닥에 자리 잡고 있습니다. 바로 위에 앉아 우아한 트윈 배기 가스와 R. 01.
신체 아래에 앉아있는 것은 스틸 롤 케이지와 150 리터 연료 탱크가있는 Dallara가 만든 탄소 섬유 욕조입니다. 서스펜션은 이중 위시 본 설정으로, 푸시로드 및 오 린 댐퍼가 특징이며 브레이크는 380mm 카본 디스크입니다.
전력은 Nissan GT-R에 사용 된 것부터 파생 된 3.8 리터 V6 트윈 터보 엔진에서 나옵니다. Renault는 493bhp로 R.S. 01은 성능 측면에서 GT3 자동차와 DTM 자동차 사이에 있습니다.
Renaultsport Trophy Championship 자체는 각 라운드에서 최고의 운전자와 팀을 위해 상금을 사용하는 프로 AM 이벤트입니다. 한편, 프로 카테고리의 시즌 챔피언은 일본의 엄청나게 GT에서 공식 NISMO 팀과 신인 테스트를받을 수있는 기회를 얻습니다. AM 카테고리에서 챔피언은 2016 Le Mans에서 24 시간 LMP2 프로토 타입으로 운전할 수 있습니다.

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