보행자-회피 조향 조교를 갖춘 사전 청산 시스템이라고 불리는 새로운 Toyota 사고 예방 시스템

은 현재 자동차 제동 안전 시스템의 개발입니다. 현재 자동차가 너무 빠르게 이동하거나 보행자가 마지막 순간에 경로에 들어가면 사고를 완전히 피할 수 없습니다. 그리고 연구에 따르면 이것이 자동차와 보행자 간의 모든 충돌의 40 %에서 발생합니다.
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• 도요타 뉴스 및 리뷰
우리는 Toyota Prius에서 새로운 기술의 프로토 타입을 평가했습니다. 40mph로 여행하는 동안 더미는 우리 차를 가로 질러 나갔습니다. 도로를 미리 스캔하는 전진적인 레이저 레이더는 보행중인 충돌을 감지하는 동안 보행자가 예상되는 코스를 기반으로 필요한 회피 조치를 해결하는 동안 계류중인 충돌을 감지했습니다.
4 초에 잠재적 인 영향을 미치기 위해 차는 대시에 빛을 깜박임으로써주의를 기울였습니다. 충격에 2 초도 채 안되어 자동차를 자동으로 제동하고 조향하여 컨트롤을 만지지 않고 충돌을 피함으로써 회피 조치를 취했습니다. 우리가 원한다면, 우리는 더미에서 스티어링 휠을 단단하거나 강력하게 조종하여 시스템을 무시할 수있었습니다.
현재의 형태에서 보행자 회피 시스템은 차량을 최대 70cm까지 조종 할 수 있으며 여행중인 차선 밖에서 절대 절대로 안내 할 수 있습니다. 그러나 다른 센서를 도입하면 자동차 전체 주변 환경을 조사 할 수 있도록 개발할 수 있습니다. 안전하다면 완전 여유 공간으로 자동으로 조종 할 수 있습니다.
Toyota는 보행자-피해자 조향 보조가 3 년 이내에 자동차에서 구입할 수 있다고 Toyota는 말합니다.